Autres calculs pour le ressort à gaz

1 - Force / Pression du ressort à gaz

 

On calcule la pression nécessaire au ressort à gaz en remplaçant les valeurs demandées dans la

formule suivante :

F1 = ( (m x RH) / (2 x N x x2) + 5 ) x 9.81 = Pression du ressort à gaz exprimée en Newtons

  • F1 = force / pression du ressort à gaz
  • N = nombre de ressorts à gaz nécessaire
  • m = poids (en Kg) du hayon / de l'objet à soulever, à manoeuvrer
  • RH = longueur (en métres) du hayon / de l'objet à soulever, à manoeuvrer
  • x2 = distance (en mètres) entre le point d'application du ressort à gaz sur le hayon et l'axe de

rotation du hayon.

Le chiffre 5 représente une force de 5Kg /p constante, équivalente aux actions de frottement.

Exemple:

Pour un hayon aux caractéristiques et valeurs suivantes:

  • N = 2
  • m = 50 kg
  • RH = 1,50 m
  • x2 = 0,40 m

F1 = ( (50 x 1,5) / (2 x 2 x 0,40) + 5 ) x 9.81 = 508N

Dans ce cas, la marge de tolérance étant +/- 50 N, nous vous recommandons 2 ressorts à gaz de 550N.


 

2 - Déterminer les dimensions du ressort à gaz.


En règle générale nous conseillons de respecter le ratio suivant: course 1/3 de la côte RH (ouverture à
90°).

Exemple: RH = 1.5m          1.5/3   = 0.5m


-Course 500mm = ST 500+...+V...
-Choisir le diamètre de tige en fonction du type et de la fréquence d'utilisation. Idem pour le type

d'embout (chape soudée ou visée). 
-La côte x2 devra être inférieur de 50mm à la course du ressort à gaz (fig2 et fig4).
-La côte y1 devra être inférieur de 100mm à la course du ressort à gaz (fig1 et fig3).
Attention: Les propositions d'implantations ci-dessus sont des exemples et n'engagent en aucun

cas la responsabilité de Berthold marx.

détermination


 

3 - Une fois ces données déterminées, vous obtiendrez les références du ressort à gaz adéquat en vous

reportant aux pages de notre catalogue.

 


4 - Recommandations importantes

 

  • Toujours installer le ressort à gaz verticalement avec tige en bas.
  • Les points de fixations doivent être en ligne. il faut permettre un certain jeu afin que la tige ne soit pas soumise à des contraintes latérales.
  • Eviter tout choc sur le ressort à gaz.
  • Ne jamais démonter un ressort à gaz : gaz sous pression.
  • Aucune trace de peinture sur le piston/ la tige sous peine de fuite de gaz.

 

 

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